Нови енергетски сектор престоница је препознала од прошле године, а цео индустријски ланац је доживео невиђени скок.Од низводних нових енергетских возила, као што су Тесла, БИД, Веилаи, итд., до средњих нових енергетских батерија, као што су Нингде тимес, Иивеи литијум енергија, Ењие акције, итд., до узводних ресурса литијума и кобалта, као нпр. Ганфенг литијум, Тианки литијум, Хуаиоу кобалт, итд., Сви се стално повећавају средствима због високог просперитета нове енергије.

Од прошле године стопа раста нових енергетских предузећа је 10 пута већа и 3-5 пута мања.Многе компаније су на „високом нивоу“ и њихове процене нису јефтине.Међутим, након прилагођавања пролећног фестивала, нови сектор енергетских батерија се поново опоравио, преузимајући вођство у приближавању новом врхунцу.Многи инвеститори се плаше да сустигну нови енергетски сектор и да га пропусте.Да ли је нова енергетска батерија вредна улагања или не, постало је највеће питање у свачијем срцу.

Нова енергија је веома ретка прилика за Кину.Кина је у прошлости сустизала заостатак на многим пољима, али овога пута Кина није изгубила на стартној линији и врло је вероватно да ће у будућности предводити развој глобалне нове енергије.

Ентузијазам за нову енергију у страним земљама није мањи од оног у Кини.Комисија за финансије америчког Сената усвојила је 26. маја ове године предлог закона о повећању износа пореског кредита за електрична возила и проширењу његовог обима примене.Након што је Бајден изабран, америчка влада је наставила да промовише развој индустрије електричних возила, а чак је и сам председник отишао у Форд да донесе робу, што показује степен пажње.

Седам европских земаља (Немачка, Француска, Британија, Норвешка, Шведска, Италија и Шпанија) такође препознају будући тренд развоја нове енергије.У 2020. обим продаје електричних возила у седам европских земаља повећаће се за 164 одсто на годишњем нивоу, најављујући долазак нове енергетске ере практичним акцијама.

Из перспективе садашњег окружења, нова енергија у основи одјекује, добија највиши ниво пажње и подршке у свету, што је уједно и основни разлог успона новог ланца енергетске индустрије последњих година.

Тренутно је нова енергија постала општи тренд.Развој домаћих нових енергетских возила се променио од субвенција ка тржишним, а структура продаје је оптимизована;Европска политика субвенција ће наставити да функционише, а режим високог раста ће се наставити са повећањем обилног снабдевања;Бајден је на власт у Сједињеним Државама дошао активнијом политиком.Политичка страна је подигла нову енергију на нову висину, а ослобађање производних капацитета је само питање времена.

Наравно, оно што нас највише брине је да ли се у овом тренутку исплати укључити у нове енергетске батерије.Судећи по тренду развоја у наредних 5-10 година, у овом тренутку још увек вреди интервенисати, али компаније чија се процена и раст не поклапају треба да то избегавају.

报错 笔记